+Инструкция по замене картриджа стойки передней подвески на автомобили Chevrolet Lanos, Daewoo Nexia и Daewoo Espero.

Необходимые инструменты и оборудование для замены картриджа стойки: упорные башмаки под колеса автомобиля; страховочная стойка; ключ колесных болтов; ключи на 9, 12, 19, шестигранный ключ на 10; торцевая головка на 32 и вороток; съемник шаровых шарниров; бородок; молоток; домкрат или подъемник автомобиля. Последовательность действий 1.1. Поставьте автомобиль на ровную площадку и установите под колеса упорные башмаки. Ослабьте колесные болты и гайку крепления ступицы. 1.2. Подденьте отверткой и снимите пластиковую защитную крышку с верхней опоры амортизаторной стойки передней подвески (фото 1). Ослабьте гайку крепления штока (фото 2), удерживая при этом шток от проворота вторым ключом. Ослабьте гайки крепления верхней опоры к кузову и колесные болты (фото 3). Фото 1. Снятие защитной крышки. Фото 1. Снятие защитной крышки. Фото 2. Гайки крепления штока. Фото 2. Гайки крепления штока. Фото 3. Ослабление гаек крепления опоры. Фото 3. Ослабление гаек крепления опоры. 1.3. Поднимите при помощи домкрата переднюю часть автомобиля, установите под лонжерон страховочное приспособление и снимите колесо. ВНИМАНИЕ! Все работы по замене картриджа стойки проводить только на надежно закрепленном вывешенном автомобиле. 1.4. При помощи шестигранника выкрутите два болта крепления суппорта (фото 4), снимите суппорт и подвесьте его на проволоку (фото 5). ВНИМАНИЕ! Не отсоединяйте тормозной шланг от суппорта, все работы проводите аккуратно, чтобы не повредить тормозной шланг. 1.5. Отверните гайку крепления наконечника рулевой тяги (фото 6) и выпрессуйте палец наконечника из поворотного рычага телескопической стойки. Фото 4. Болты крепления суппорта. Фото 4. Болты крепления суппорта. Фото 5. Суппорт на проволоке. Фото 5. Суппорт на проволоке. Фото 6. Гайка крепления наконечника рулевой тяги. Фото 6. Гайка крепления наконечника рулевой тяги. 1.6. Отверните гайку крепления пальца шаровой опоры (фото 7), предварительно сняв контровочную пружинку, выпрессуйте палец из проушины телескопической стойки. 1.7. Отверните ступичную гайку (фото 8), снимите шайбу, выведите хвостовик ШРУСа из ступицы колеса и подвесьте привод колеса на проволоке. ВНИМАНИЕ! Во время работы по замене картриджа стойки не повредите защитный чехол (пыльник) ШРУСа. 1.8. Полностью отверните гайки крепления верхней опоры к кузову и снимите амортизаторную стойку в сборе с опорой и пружиной. 1.9. Сожмите пружину при помощи съемников (фото 9). Фото 7. Гайка крепления пальца шаровой опоры. Фото 7. Гайка крепления пальца шаровой опоры. Фото 8. Ступичная гайка. Фото 8. Ступичная гайка. Фото 9. Сожмите пружину при помощи съемников. Фото 9. Сожмите пружину при помощи съемников. 2.1. Отверните гайку крепления штока картриджа стойки, удерживая шток от проворота вторым ключом (фото 10), снимите верхнюю опору, тарельчатую и плоскую шайбы, защитный кожух (пыльник), буфер сжатия, пружину и прокладку пружины. 2.2. Выверните гайку крепления картриджа из корпуса амортизаторной стойки передней подвески газовым ключом, либо зажав гайку в тиски и вращая стойку (фото 11). 2.3. Снимите гайку и извлеките картридж из корпуса стойки для замены (фото 12) Фото 10. Гайка крепления штока картриджа стойки. Фото 10. Гайка крепления штока картриджа стойки. Фото 11. Гайка крепления картриджа. Фото 11. Гайка крепления картриджа. Фото 12. Картридж стойки. Фото 12. Картридж стойки. 2.4. Установите новый картридж SS20 в корпусе стойки (фото 13). ВНИМАНИЕ! Для лучшего отвода тепла от амортизатора залейте в корпус стойки отработанное масло. 2.5. Соберите телескопическую стойку, используя вместо штатной гайки гайку SS20, входящую в комплектацию (фото 14), и установите её на автомобиль в порядке, обратном снятию. Фото 13. Новый картридж SS20. Фото 13. Новый картридж SS20. Фото 14. Гайка SS20. Фото 14. Гайка SS20. Фото 15. Выступом — вперед. Фото 15. Выступом — вперед. ВНИМАНИЕ! При сборке необходимо сориентировать защитный чехол таким образом, чтобы выступ (фото 15) на левой стойке был направлен вперед (по направлению движения автомобиля), а на правой стойке — назад (против движения автомобиля), тарельчатую шайбу установить отогнутым краем вверх в сторону подшипника. 2.6. Затяните гайку ступицы на автомобилемоментом, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля и застопорите ее бородком и молотком. 2.7. Окончательно затяните гайку штока картриджа стойки на автомобиле, стоящем на земле, моментом 55 Нм.